

Руководство по ремонту Ssang. Yong Kyron / Ssang. Yong Kyron II с 2. Autoplus. su – автомобильный интернет- журнал. В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Ssang Yong Kyron / Kyron 2 (Санг Йонг Кайрон / Кайрон 2), выпускаемого с 2. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями М1.
M1. 62 / D2. 0DT / D2. DT объемом 2. 3 / 3. D / 2. 7. D л., мощностью 1. Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста. Издательство: Монолит. Обложка: мягкая. Формат: А4.


Пособие содержит .
Кол- во стр.: 4. 74. Тип бумаги: офсетная. Реосорбилакт Инструкция По Применению на этой странице. ISBN: 9. 78- 6. 11- 5. Содержание. Действия в чрезвычайных ситуациях.
Ежедневные проверки и определение неисправностей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля. Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле. Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними. Механическая часть двигателя. Система охлаждения. Система смазки. Система питания.
Система управления двигателем. Система впуска и выпуска.

Электрооборудование двигателя. Сцепление. Коробка передач. Приводные валы и оси. Подвеска. Тормозная система. Рулевое управление.
Кузов. Пассивная безопасность. Система кондиционирования воздуха.
Литература по ремонту, экспулатации и техническому обслуживанию автомобилей SsangYong Kyron (Санг Йонг Кайрон): книги, пособия и руководства .
Электрооборудование. Автомобиля и электросхемы. Толковый словарь. Что Вы найдете в этой книге- Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля- Инструкцию по самостоятельному обслуживанию и уходу- Ценную информацию о конструкции автомобиля и о том, как предупредить неисправность- Каталог расходных материалов для проведения ТО- Уверенность и знания для поездки на СТО, в случае если собственноручный ремонт невозможен. Описание автомобиля. Kyron, один из наиболее популярных внедорожников модельного ряда Ssang Yong, дебютировал на автосалоне во Франкфурте осенью 2.
Внедорожник был разработан за 3. Musso. С конца того же года производство модели началось в Набережных Челнах компанией «Северсталь- Авто». Автомобиль представляет собой совокупность нестандартных дизайнерских решений, последних технических достижений, комфорта и безопасности. Платформой для Kyron послужил Ssang Yong Rexton, поэтому автомобиль сочетает в себе отличную проходимость, экономичность, просторный и удобный салон. Над дизайном автомобиля поработал Кен Гринли, один из дизайнеров, рисовавших Aston Martin Vantage, поэтому внешность автомобиля выгодно отличается от остальных внедорожников и притягивает к себе взгляды футуристичностью. Хромированная радиаторная решетка обтекаемой формы и необычные выштамповки на кузове выделяют Kyron в городском потоке, а широкие колесные арки внушают ощущение надежности и прочности.
Салон вполне соответствует внешности автомобиля. Дизайн интерьера создавался по принципу «комфорт и спокойствие» - всё сделано для того, чтобы водитель чувствовал себя комфортно: все органы управления и приборы находятся именно там, где им положено быть, а выполненные в весьма необычной форме центральная консоль и панель приборов позволяют уделять больше времени непосредственно дороге, а не поиску тех или иных рычагов и кнопок. Материал отделки качественный, сидения обеспечивают оптимальную геометрию посадки и комфорт для водителя и пассажиров.
Кроме того, имеется электрорегулировка и подогрев сидений, активные подголовники и аудиосистема с десятью динамиками. И без того большой багажник с плоским полом и удобной шторкой значительно увеличивается, если сложить спинку заднего сиденья (сделать это можно по частям). Под капотом Kyron - два турбодизеля с системой питания Common Rail, выпускаемых по лицензии Mercedes Benz, рабочим объемом 2 и 2,7 л и мощностью соответственно 1.
Оба двигателя могут комплектоваться как механической, так и автоматической коробками передач. В 2. 00. 7 году модель подверглась рестайлингу.
Внешность обновленного Kyron можно охарактеризовать как более спокойную и менее радикальную. Так, с задней части кузова исчезли «геральдические щиты» фонарей, а на их место пришли вытянутые по горизонтали крупные сигнальные огни. Изменилась форма противотуманных фар на переднем бампере, а указатель поворота в блок- фаре лишился оранжевого рассеивателя. Передний бампер получил совершенно иную форму, с единственным воздухозаборником посередине и новой, встроенной сверху фальшрадиаторной решеткой, еще больше напоминающую Mercedes S- klasse.
Исчезли длинные горизонтальные прорези. Немного изменилась форма капота и стекла багажной двери, рейлинги на крыше стали черными, а не серебристыми как раньше. Однако главным новшеством стало появление бензиновых четырехцилиндровых двигателей объемом 2,3 и 3,2 л, также выпускаемых фирмой Ssang Yong по лицензии Mercedes. Benz. Как и дизельные силовые агрегаты, они также могут оснащаться как механической пятиступенчатой, так и автоматической коробками передач. Подключаемый привод на передние колеса, лонжеронная рама и независимая торсионная двухрычажная подвеска - далеко не последние достоинства Kyron.
Даже в базовой комплектации Kyron может похвастаться наличием ABS, двумя подушками безопасности, климат- контролем, электроприводом и подогревом наружных зеркал. В более дорогих комплектациях можно получить еще и кожаный салон, датчик дождя, систему автоматического управления светом, систему курсовой устойчивости. По желанию Kyron может быть укомплектован системой «Active Rollover Protection», которая помогает избежать опрокидывания автомобиля, а также системой помощи при спуске с горы Hill Descent Control. Пассивную системы безопасности Kyron формируют регулируемые подголовники, ремни и подушки безопасности, энергопоглощающие бамперы, дополнительная защита от боковых ударов в дверях, конструктивные решения, позволяющие отводить ударную энергию в безопасных направлениях, максимально сохраняющие жизненное пространство кабины. Ssang Yong Kyron является одним из самых ярких представителей сегмента среднеразмерных внедорожников и является идеальным выбором для современных жителей мегаполиса, ведь в одном автомобиле соединены воедино динамика и управляемость легкового седана, стремительный дизайн спортивного автомобиля, комфортабельный салон с отличной эргономикой и все преимущества внедорожника.